Что уже происходит
Автобус куплен и перегнан из Липецка в Саратов. Выполняются демонтаж салона, обследование и восстановление кузова; начаты работы по переделке входа с переносом аварийной двери.
Инженерные решения фиксируются по мере разборки и испытаний. Планировка и схемы будут уточняться; здесь не выдаются предварительные идеи за законченные изделия.
Что предстоит
Разрабатываются новая электрическая проводка автобуса, размещение стёкол и планировка салона. Отдельные направления — входная подножка, раздаточная коробка, отопление, вода и автономное электроснабжение.
Электротяга с компонентами Nissan Leaf и солнечная энергетика рассматриваются как возможные будущие доработки. Окончательная архитектура пока не утверждена.
Документация
По мере изготовления появятся электрические схемы с цветами проводов, схемы соединений и разъёмов, планы компоновки, фотографии этапов и результаты испытаний. До готовности этих материалов здесь сохранена карта работ и ссылки на бортжурнал.
Фотографии автобуса
Все фотографии относятся к моему проекту и взяты из сохранённых PDF-публикаций DRIVE2. Изображения размещены непосредственно на сайте, показаны без обрезки и доступны в полном размере по нажатию.
Начало работ и демонтаж
Перенос аварийной двери. Часть 1
Фотографии текущих кузовных работ: публикация в бортжурнале. Номера страниц относятся к ранее сохранённым PDF.
Направления дальнейшей работы
В планах: новая документированная электропроводка, компоновка остекления и салона, обследование раздаточной коробки, система отопления и конструкция входной подножки. Реализация и выбор технических решений ещё продолжаются; по мере готовности сюда будут добавляться схемы, чертежи и результаты испытаний.
Материалы и ссылки
Перенос аварийной двери. Часть 1 ↗ — демонтаж, подгонка и закрытие старого проёма
Бортжурнал «Черепахи» на DRIVE2 ↗ — последовательность работ и обсуждения
Почему именно ПАЗ ↗ — выбор основы автодома
Перегон Липецк — Саратов ↗ — первое большое испытание